Atria Brokers повідомляє, що пропозиції перевезти партію збіжжя судном типу coaster з Ізмаїла чи Рені фактично зникли.
Сулінський канал пропускає в бік українських терміналів 2–3 судна на добу, тоді як у черзі стоять десятки. Кожна доба вимушеного простою додає судновласнику 5–8 тисяч доларів витрат.
Що це означає для Бессарабії. Ці витрати не залишаються в судновласника. Трейдер закладає ризик багатоденного простою в ціну, яку пропонує на елеваторі, — тобто черга на Суліні видна у ваших грошах за тонну, навіть якщо ви ніколи не бачили того каналу.
Першоджерело: Бессарабія INFORM