Матеріал джерела — перекажіть своїми словами й приберіть цей блок. Поки він тут, пост не опублікується.
Через гостру нестачу судноводіїв, механіків та портових докерів дунайський кластер щомісяця втрачає до 100 тисяч тонн експортної перевалки агровантажів.
Щомісячний недобір експорту: ~100 тис. т; простій баржевих караванів через брак екіпажів; заклики бізнесу щодо бронювання критичних портових фахівців.
Поряд із гідрологічними проблемами дунайський логістичний вузол опинився під загрозою функціонального паралічу через глибоку кадрову кризу. За даними аналітичного звіту «Бессарабія INFORM», порти Ізмаїл та Рені щомісяця втрачають близько 100 тисяч тонн потенційного вантажообігу через неможливість укомплектувати екіпажі суден внутрішнього плавання та буксирів. Мобілізаційні заходи та відсутність прозорого механізму короткострокового бронювання вузькопрофільних судноводіїв і механізаторів змушують операторів тримати частину баржевого флоту на відстої. Асоціації експортерів закликають уряд терміново надати статус критичної інфраструктури екіпажам дунайського флоту, аби не допустити подальшого падіння експортних показників восени.
Бессарабія (Ізмаїл, Рені) · Кадри та пропускна здатність Дунаю
Першоджерело: https://bessarabiainform.com/2026/08/kadrovyj-lokdaun-yak-porty-na-dunayi-vtrachayut-100-tysyach-tonn-eksportu-shhomisyatsya/