До гідрології додалася кадрова проблема. За оцінкою «Бессарабія INFORM», Ізмаїл і Рені щомісяця недобирають близько 100 тисяч тонн перевалки просто тому, що нікому вести судна: бракує судноводіїв, механіків і докерів.
Коротких механізмів бронювання для вузьких портових спеціальностей немає, тому оператори тримають частину барж на відстої. Асоціації експортерів просять уряд визнати екіпажі дунайського флоту критичною інфраструктурою.
Що це означає для Бессарабії. Вузьке місце цього сезону — не тільки склад і вода, а й люди. Обмеження кадрове, тому воно не зникне з першим дощем: розраховувати графік вивезення варто з запасом, а не за паспортною потужністю терміналу.