Матеріал джерела — перекажіть своїми словами й приберіть цей блок. Поки він тут, пост не опублікується.
Альтернативна логістика через Дунай та західні кордони збільшує витрати експортерів на €50–90/т; без деблокади моря до зими весняна посівна-2027 опиниться під загрозою зриву.
Логістична премія альтернативних шляхів: +€50–90/т; загроза дефіциту обігових коштів у грудні-січні; заклик скасувати 30% підвищення залізничних тарифів.
Генеральний директор Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ) Олег Хоменко оприлюднив розрахунки витрат на вивезення агропродукції альтернативними маршрутами. Доставка збіжжя автомобільним транспортом і баржами через Дунай або західні залізничні переходи обходиться на €50–90 на тонні дорожче, ніж традиційна морська перевалка у портах Великої Одеси. Ця різниця лягає прямим дисконтом на ціну, яку отримує фермер. В УКАБ підкреслюють: якщо порти Одещини не зможуть відновити нормальну навігацію до грудня-січня, аграрний сектор увійде у весняну посівну без обігових коштів на насіння, пальне та ЗЗР. Бізнес-спільнота закликає уряд переглянути регуляторні бар'єри та скасувати підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення.
Україна / Одеська область · Собівартість логістики та посівна