Гендиректор УКАБ Олег Хоменко навів розрахунки: вивезення агропродукції автотранспортом і баржами через Дунай або західні залізничні переходи обходиться на €50–90 на тонні дорожче за традиційну морську перевалку у Великій Одесі. Ця різниця лягає прямим дисконтом на ціну для фермера.
В УКАБ попереджають: якщо нормальна навігація не відновиться до грудня–січня, сектор увійде у весняну посівну без коштів на насіння, пальне та ЗЗР. Серед вимог бізнесу — скасувати підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення.
Що це означає для Бессарабії. Плануючи витрати на весну, орієнтуйтеся на нинішній дисконт, а не на середні багаторічні ціни. Ті €50–90 — це і є різниця між звичайним сезоном і сезоном, у якому доводиться позичати на посівну.